divendres, 29 d’agost del 2014

Geografia - Geomarqueting, per visualitzar negocis a Internet

Mitjançant Google Place és fàcil poder visualitzar un determinat negoci a Google Maps. Així com posteriorment pujar dades, vídeos, fotos, agregar horaris, si es poden realitzar reserves o menjar per emportar, ... I l'obtenció d'estadístiques mensuals per part dels clients, una informació que pot ser molt valuosa pels propietaris al tenir una informació directa i recent dels seus clients. 


> Enllaços: 

> COM HO FARIEM?



Una mostra d'un local, per exemple un Bar / Restaurant. He amagat alguna informació perquè no vull publicitar res, només mostrar com es faria.  

Després de incloure les dades de la ubicació i altre informació relacionada amb el local, ens marcarà la ubicació al mapa de GoogleMaps.  





Cal tenir present que cal la autorització per administrar allò referent a l'empresa i acceptar les condicions del servei. 






A voltes pot succeir que Google Maps no ubiqui bé l'empresa o no trobi la direcció. Aquest segon cas passa molt sovint amb urbanitzacions o en zones rurals (on sovint hi ha explotacions agro - ramaderes o cases de turisme rural). Però cap problema, ja que es pot col·locar manualment el símbol allà on volem.  






A més a més, perquè l'equip de Google pugui verificar si la informació subministrada és correcta, ofereix tres alternatives per la verificació de les dades: 



Fa un temps ho vaig realitzar amb l'opció de la carta amb un altre negoci i, efectivament, en unes setmanes es va rebre. D'aquesta forma obtenim de manera física una carta de part de Google Maps i un codi per activar l'alta. 

D'aquesta manera fàcil, podem posar qualsevol negoci sobre el mapa i ser trobar per qualsevol client. Ja que, com a es diu a peu de carrer, si no estàs a internet no existeixes (i més avui, amb els mòbils suposadament intel·ligents).

dijous, 7 d’agost del 2014

Geografia - Geomarqueting amb Fusion Table


Avui en dia poca gent utilitza les pàgines grogues per trobar un negoci. Cada cop més tot tipus d'empreses utilitza el geomarqueting per ser trobada a internet. No només cal tenir presencia a la xarxa, sinó també és molt útil saber quines altres empreses del mateix sector hi ha per la mateixa zona. 

En aquesta entrada voldria mostrar un exemple mitjançant l'ús del programa Fusion Table.

La meva intenció ha estat georeferenciar una determinada informació en el mapa de Google Maps, concretament els centres de formació del municipi de Castelldefels. Alguns d'aquests estan anunciats a la web de l'Ajuntament, però molts altres no i ha calgut realitzar un treball on-line i de camp per poder-los afegir al llistat. 

Com ja he comentat, he decidit realitzar la mostra basada en centres formatius. No obstant cal indicar que es podria realitzar sobre quasi qualsevol activitat (per exemple, ubicar totes les botigues d'una determinada marca, locals buits d'un barri, localitzar la competència real i potencial d'un negoci, visualitzar sobre el mapa els clients d'una empresa, etc). 

Per acabar, dir que tot és modificable: la informació afegida, el canvi d'ubicacions, canvis de colors, afegir imatges, etc. 

Apretar aquest enllaç [ https://fusiontables.google.com ] per si no es veu el mapa (informació actualitzada a setembre del 2014):





Com he dit, això és només una mostra amb uns pocs elements, però tot es pot localitzar i posar la informació que trobem més pertinent. En aquest cas indico tan sols:

  • Activitat
  • Nom
  • Adreça 
  • Telèfon
  • Web 
  • Logo

Sobre la qüestió de l'escala, això avui en dia no és cap problema, ja que gràcies a Google Maps i altres servidors cartogràfics podem georeferenciar qualsevol element a nivell local, regional, estatal, continental ... i fins i tot lunar i marcià. Encara, que jo sàpiga, no hi ha cap negoci en altres llocs del sistema solar. 

En altres paraules, podem "jugar" amb la informació i l'espai, obtenint nova informació d'una manera força senzilla. No obstant, si es vol aprofundir i professionalitzar aquest tipologia de geomarqueting no hi ha dubte que s'haurien d'utilitzar programes més complerts de GIS (Sistemes d'informació Geogràfica). 


----



Durant la realització del anterior geoposicionament dels centres de formació en el municipi de Castelldefels vaig trobar informació errònia a GoogleMaps. 

Si això succeeix pots marcar l'element i "Suggereix una modificació" i apareix el següent quadre:






Envies l'error i, suposo que després que s'hagi verificat (això si que no ser ni qui ni com es fa) al cap d'uns dies reps en el email el següent missatge:




Hi ......,

You were right!

escolesnuria has been improved because of your suggestion. Your contribution has improved Google Maps: View on Google Maps

Thanks for your help,
The Google Maps team


Ja veieu, fins i tot la multinacional Google també comet errors, jejeje

dilluns, 4 d’agost del 2014

Reflexions sobre el transport públic per l' AMB


Començaré aquesta entrada amb el mapa de la limitació entre la Primera i Segona corona metropolitana de Barcelona. 

Per cert, qui devia ser el "il·luminat" que va marcar la línia roja? 
Van tenir sort els de Sant Feliu de Llobregat eeeee. 


En altres paraules (i per posar un exemple),  anar de Castelldefels a Montgat només pagaria 1 zona i faria més de 35 km. Mentre que anar de Sant Feliu de Llobregat a Molins de Rei hauria de pagar 2 zones i faria tan sols 3 km.

Un altre cosa curiosa:

Volem realitzar un trajecte per la comarca del Baix Llobregat, des de Castelldefels a Cornellà. La distancia entre aquests nuclis és de tan sols 15 km. 

Segons Google Maps cal agafar dos autobusos i la durada del trajecte és de entre 45 i 60 minuts.

Mentre que mitjançant la web de AMB, per realitzar el mateix trajecte ens informa que: 
  • Dia: 23/7
  • Sortida:13:14
  • Arribada:14:16
  • Total: 62 min
Agafa la línia L96-Castelldefels (Bellamar) - Sant Boi (Estacio Fgc) de a la parada Santiago Rusiñol - Pintor Serrasanta i després de 10 parades baixa a Ctra. de Bcn. a Sta. Creu de C. - Ctra. C-234.
Agafa la línia L82-L'Hospitalet De L. (Ciutat De La Justícia) - Gavà de a la parada Ctra. de Bcn. a Sta. Creu de C. - Ctra. C-234 i després de 16 parades baixa a Rubió i Ors - Pl. Quatre Camins. 




I a més a la web del AMB ens calcula l'estalvi en CO2 al peu del mapa. En aquest cas anant amb transport públic "has estalviat 1632,49 gr de CO2"

Quin caxondeo!

Som a l'any 2014 i estem parlant d'una zona plana i en plena àrea metropolitana barcelonina. Trobo jo que és impressionant que calguin de 50 a 60 minuts (si tot va bé) per fer tan sols 15 quilòmetres. 

Quan aquest recorregut es pot realitzar amb transport privat, cotxe o moto, amb només uns 20 minuts.

No només és la distancia, sinó que cal tenir present altres coses:

  • estem parlant d'una àrea densament poblada 
  • dos sistemes ferroviaris no ben connectats: Rodalies i Ferrocarrils. (i aprofito per dir, que a pesar que sigui el mateix territori, les tarifes per zones són diferents ... un cacao vaya!)
  • una C - 32 plena de centres comercials (Alcampo de Sant Boi, Vilamarina, Barnasud, AnecBlau ... i en construcció el futur outlet de Viladecans).
  • Una carretera, la C-245, molt molt transitada. I a més en aquesta via s'hi pot aparcar en els laterals com si fos un carrer més. Cosa que afecta a totes les línies d'autobusos que hi circulen.   

Sóc favorable al transport públic, però sempre i quan estigui ben pensat i organitzat. 
Per exemple, algú em podria explicar perquè el bus L96 és incapaç de travessar el riu Llobregat pel pont? Així ja deixaria els passatgers directament a l'altre vorera del riu i no caldria fer transbord a un altre bus. 

Crec jo que si l'Ajuntament de Barcelona impulsa una nova xarxa de busos més coherent ... perquè no ho fa també l'AMB amb els busos que connecten les diverses poblacions del voltant de la gran ciutat ?

---

Ara a veure que pasarà d'aquí uns anys, ja que es planteja posar en marxa un nou sistema. Almenys això ha sortit a la premsa... i si ho impulsa La Caixa segur que es farà. Ara a veure fins quant s'encarirà el transport públics per l'Àrea Metropolitana de Barcelona.

El consorci liderat per CaixaBank opta en solitari a gestionar la T-Mobilitat
5.8.14
Per llegir la noticia